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2024-07-01 20:14:36


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kreditvermittler schweizViele Fluglinien haben es in den vergangenen Jahren genutzt, um Personalkosten zu drücken und Arbeitsplätze abzubauen.Doch Zehntausende weitere Mitarbeiter bei GM und Hunderte Zulieferer würden ihre Jobs verlieren und Pensionäre sich mit gekappten Renten konfrontiert sehen.Für die Autohersteller böte sich die Chance, Tarifverträge aufzulösen, die für sie einen großen Kostennachteil gegenüber den ausländischen Konkurrenten bedeuten, die in den USA ohne Tarifbindung fertigen.Doch statt von sinn- und maßvollen Reformen scheint manch ein Politiker eher vom großen Wurf zu träumen; von der Krise als Chance zur eigenen Profilierung; von einem umfassenden Rollback, an dessen Ende der Politik auch in wirtschaftlichen Belangen wieder dauerhaft die Rolle des wesentlichen Lenkers zukommt.Regulatorische Schnellschüsse wären aber mindestens ebenso schädlich wie Nichtstun.Genau dies war dort der Auslöser für die heute kritisierte Boni-Mania – jede Regulation provoziert eben Ausweichmanöver.santander bank kredit umschulden

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autokredit krankengeldViele Fluglinien haben es in den vergangenen Jahren genutzt, um Personalkosten zu drücken und Arbeitsplätze abzubauen.Dabei ist der Wohlstand der Menschheit in diesen Jahrzehnten so stark gewachsen wie in keiner vergleichbaren Periode zuvor.Denn sie dürften fürchten, dass das Unternehmen dann beispielsweise nicht mehr für Garantiefälle gerade stehen würde.l bank stuttgart baufinanzierungSchon allein, weil die USA sich in einem Interregnum befinden, sind konkrete Festlegungen von diesem Treffen der 20 wichtigsten Wirtschaftsnationen kaum zu erwarten – oder besser gesagt: zu befürchten.Ein Beispiel dafür ist die deutsche Diskussion über die Begrenzung hoher Managergehälter.So besteht für Wagoner und seine Kollegen die berechtigte Hoffnung, dass sie der Kongress und der nächste Präsident zumindest bis 2010 durchfüttern werden.barclaycard kreditkarte osterreich